Отчет о программном отключении сажевого фильтра, клапана ЕГР и увеличении мощности двигателя BMW 1 E87 2010 г., 2.0 л, 115 л.с., дизель.
На момент чип-тюнинга БМВ Х5, на ней уже был удален физически сажевый фильтр, поэтому его нужно было только отключить программно.
Двигатель BMW 1 E87 управляется блоком BOSH EDC17.
Отключение сажевого фильтра и клапана ЕГР BMW 1 E87 производится через диагностический разъем OBD2.
Разъем OBD2 находится под рулевой колонкой слева.
В результате чип-тюнинга двигателя, BMW 1 E87 будет лучше реагировать на педаль газа при наборе скорости, а также наблюдается прирост мощности и крутящего момента двигателя до 25%.
